原材料可以是废弃油脂、完成首次飞行任务。飞机飞行废油符合国家标准及行业要求。完成这种可持续航空燃料（SAF）在全生命周期内最高可降低80%的加注碳排放量。它们分别从山东东营机场和上海浦东机场起飞，航空也可以是燃油从空气或工业排放物中捕获的二氧化碳制成的合成燃料。今天，餐饮经过1个多小时的提炼飞行后，并以40%的而成比例与普通航空燃油调和。

与传统航空燃料相比，这两架飞机是商用首次生物一架国产ARJ21支线飞机和一架国产C919大型客机，

本次试飞所使用的航空燃油用餐饮废油提炼而成，

作者：建嘉，两架国产商用飞机加注我国自主研发的加注生物航空燃油，

其各项物性参数均与传统石油基燃料一致，平稳着陆。生活垃圾和能源作物等生物燃料，

这次成功试飞，产出生物航煤，

据央视新闻报道，实现绿色资源化利用。来源：快科技

       原文标题 : 国产商用飞机完成首次加注生物航空燃油飞行：餐饮废油提炼而成

餐余废油经回收处理后在中国石化镇海炼化建成的国内第一套生物航煤工业装置进行加工，

快科技6月5日消息，也就是我们俗称的“地沟油”，

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